Производи

Опис

Истоваривач захватног брода је велика опрема за истовар расутих материјала.Широко се користи у операцијама истовара бродова на пристаништу.Има високу производну ефикасност и снажну прилагодљивост врстама бродова и материјалима.Истоваривач грабичног брода се углавном састоји од челичне конструкције, механизма за подизање и затварања грабилице, механизма за кретање колица, механизма за подизање, транспортера, механизма за кретање дизалице, машинске просторије, хватаљке на преклоп са четири ужета, резервоара, система за вешање прашине, електричне опреме и другог неопходна безбедност и Састав помоћних објеката.Могу се користити ПЛЦ и ЦММС системи за праћење грешака.У исто време, електронски систем против љуљања граби се може додати према захтевима корисника.

Табела техничких параметара

Карактеристике производа

1. Има механизам са четири бубња са паметном структуром, најраније развијеним у Кини;самостално дизајнирани диференцијални редуктор је сигуран и поуздан;ниже постављена механичка просторија има низак центар гравитације, добру стабилност и јаку отпорност на ветар;Сопствена тежина целог бродског истоваривача је 30%-40% лакша од оне код самоходног истоваривача колица, 15%-20% лакша од балансираног истоваривача за вучу;
2.Има четири челична ужад са једноставним системом намотавања ужади и малом годишњом потрошњом ужади;колица су мала по тежини, хоризонтално вођена моношином и глатко се крећу;
3. То је уз континуирану иновацију серије производа као што су дупли резервоари, покретни резервоари и мерљиви резервоари који могу да задовоље различите захтеве клијената.
4. Може да врши даљински надзор и дијагнозу са регулацијом брзине конверзије наизменичне струје (мулти-дриве) и ПЛЦ контролом, и има комплетне функције, добру сигурност и поузданост и ниску стопу кварова.

Сликарство

Бродски истоваривач користи систем за фарбање цинк епоксидом.

Боје могу гарантовати минимални век трајања боје од најмање 5 година против пукотина, рђе, љуштења и промене боје.

Свака површина метала има површинско чишћење према стандарду сис ст3 или са2.5.Затим се фарбају једним слојем прајмера богатог епоксидним цинком са дебљином сувог филма од 15 микрона.

Основни премаз – фарба се једнослојним прајмером богатим епоксидним цинком, дебљине сувог филма од 70 микрона.

Међубоја се фарба са једним слојем епоксидног лискуна гвожђе оксида, дебљине сувог филма од 100 микрона. Завршни премаз се фарба са два слоја, полиуретаном, дебљина сваког слоја је 50 микрона. Укупна дебљина сувог филма треба да буде не мање од 285 микрона.

Систем управљања краном (ЦМС)

Систем управљања краном ће бити потпуно компјутеризован, комплетан са сензорима и претварачима који ће бити трајно инсталирани на свакој дизалици и радити у спрези са плц.обезбедити са монитором за праћење дијагностике дизалице, саопштавајући прикупљање података о оперативном систему дизалице, који ради заједно са уређајем најмање укључујући уређај за напајање електричном енергијом, контроле мотора, контролу оператера, мотор, редукторе зупчаника итд., такав програм мора бити довољно флексибилан да га оператер промени или модификује у каснијој фази.
Има следећу функцију.
1. Мониторинг стања
2. Дијагностика грешке
3. Чувајте систем за снимање и приказ Превентивно одржавање

Графички приказ